2015年度热销紧凑SUV推荐

2016-01-23 20:14:10 来源:腾讯汽车 

随着12月份的汽车销量发布,2015年的整体销量数据也算清晰了,今天我们将为您总结2015年度那些最热销的紧凑级SUV车型。说到这个级别的霸主当然属于持续热销的哈弗H6,不管对手们如何优化升级,哈弗H6依然凭借漂亮的外观和强大的性价比月销超过3万辆,最终达到了年销量37万多辆, 其余老牌战将如大众途观 、日产奇骏和本田CR-V也都依旧强悍,而长安CS75作为颜值高主动性价比的车型抢得了第三名的位次,别克昂科威以新车的态势年销量超过了16万辆,纵观整体紧凑级SUV市场销量超过了中级车,说明了国人对汽车的喜爱已经明显偏向SUV车型,而厂家也针对这种需求推出了众多很有特点的新车,这些热销车型同时也代表着紧凑级SUV车的最高水准,随亮点各有不同,但总能有适合您的一款。

2015年热销紧凑级SUV推荐
车型(2015年销量/辆) 厂家指导价(万元)

哈弗H6(373229) 9.58-15.18
上海大众途观(255751) 19.98-31.58
长安CS75(186623) 10.88-16.38
东风日产奇骏(166385) 18.18-26.78
上海通用别克昂科威(162941) 21.99-34.99
东风本田CR-V(156608) 17.98-24.98

腾讯汽车制表

推荐车型:哈弗H6

官方指导价:9.58-15.18万元
2015年销量:373229台

造型方面,相比曾经的硬汉造型,H6新颖的外观很有日系SUV车型的感觉,线条变得更加柔和,却不失力量感。而曾经在H3、H5车型上备受争议的古板内饰设计也终于得到了全面改善,或许只有那宽大的轮眉和较高的离地间隙,才能让你看出这是一台自主品牌的城市SUV产品。总的来说,全新H6的外观让人眼前一亮,在中庸传统的基础上,加入了更多的时尚元素,很符合国人的审美标准。


H6的内饰为全新设计,并不激进的整体造型更贴合城市化使用,圆润的设计元素与运动风格的方向盘相搭配,能迎合更多消费者的喜爱。三幅式方向盘更为年轻化,采用皮质包裹的它有着柔软舒适的握感,黑银双色搭配和底部的镂空处理为方向盘增色不少。十点钟和二点钟方位的凸起握位是运动型车常用手法,在H6上的出现也是强调其城市定位。多功能按键尺寸不小,按起来也没有松垮的感觉,音响控制、巡航定速功能以及蓝牙电话接驳足以满足平时使用。
H6采用了承载式车身结构,相比于H3、H5的非承载式车身结构来说,最明显的不同即是承载式车身底部没有大梁出现。少去了刚性车架,H6的车身重量能够更轻,公路行驶稳定性也会相应上升。但如果您喜欢经常越野,非承载式车身会更适合。H6的前悬挂采用麦弗逊式独立设计,而后悬挂则采用带横向稳定杆的双叉臂式独立设计,该设计能在一定程度上提升H6的城市操控性。
动力方面,采用了成熟的2.0L三菱4G63系列自然吸气发动机及2.0L TCI柴油发动机,更新增了动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机,但匹配的都是五速或六速手动变速箱。仅有2.4L车型的产品序列中,采用了四速自动变速箱。虽然变速箱算不上什么先进产品,但可靠性和稳定性表现还是可圈可点的。

推荐车型:上海大众途观

官方指导价:19.98-31.58万元
2015年销量:255751台

新款途观的整车尺寸为4506x1809x1685mm,轴距仍为2684mm。从车身尺寸来看,途观相比于同级别竞争对手而言,其车身尺寸的表现中规中矩,2684mm的轴距数据也可以为后排乘用者提供较为舒适的腿部空间表现。
在外观方面,新款途观的变化更多体现在了细节方面,其中它的前大灯变更为进口途锐的设计样式,并且在旗舰版车型上加入了LED灯组,造型变得更显犀利,同时它还对雾灯及后尾灯进行了重新设计,并更换上了更具运动的十辐式设计轮毂。整体而言,细节的变动让新款途观外观变得更为大气时尚。


在内饰方面,新款途观的整体布局与老款车型保持一致,区别只在诸如空调控制面板按键细节方面,仪表盘中间的行车电脑屏幕变成了彩色显示等等。另外,新车加入了棕色内饰,以满足消费者个性的需求。在配置方面,新款途观中风尚版、舒适版、豪华版以及旗舰版共8款产品将会标配氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测,而豪华版以上车型将配备疲劳监测、后排220V电源、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、导航等配置,顶配的旗舰版将会配备LED日间行车灯、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统及丹拿音响。
动力方面,新款途观并未进行改动,其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可选,传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。

推荐车型:长安CS75

官方指导价:10.88-16.38万元
2015年销量:186623台

长安CS75全新中型SUV在去年北京车展(微博)上市发布,新车官方指导售价为10.88-14.48万元,并推出了搭载了1.8T和2.0L这两种排量的共计6款车型(分为国IV和国V两种标准)。长安CS75推出后就被视为哈弗H6的头号竞争对手,毕竟它更新,技术也更先进。实际的销量印证了这一点,在2015年1月,CS75的销量超过15000台,已经进入了SUV销量榜的第一阵营。
外观方面,长安CS75采用了最新的前脸设计,不过整体造型也有点酷似路虎,尤其是进气格栅上的大尺寸长安LOGO。同时转向灯与大灯还采用了分离式的设计,并与前雾灯集成在一起。而在车尾的造型上,新车采用了黑色的后包围以及细窄的尾灯。另外,新车的长宽高分别为4650mm/1850mm/1705mm,轴距达到了2700mm。


内饰方面,长安CS75与致尚XT的设计风格和布局类似,同样采用了三幅多功能方向盘和双炮筒设计的仪表盘,以及飞翼式设计的中控台,按键布局较为简洁,实用性较强。另外,新车还会提供纯黑和黑/米这两种内饰配色可选。在安全方面,2014年第四批的C-NCAP碰撞测试中,CS75得到了59分的高分,足见其在安全质量方面是令人放心的。
动力方面,长安CS75搭载了2.0L和1.8T这两款发动机,并与6速手动和6速手自一体式变速器(爱信)匹配。其中2.0L自然吸气发动机能提供最大116kW的动力输出,以及200 N·m的最大扭矩。而1.8T涡轮增压发动机则拥有130kW的最大动力输出和230N·m的最大扭矩。长安CS75还采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统。

推荐车型:东风日产奇骏

官方指导价:18.18-26.78万元
2015年销量:166385台

2014年3月26日,东风日产全新一代奇骏在合肥黄山正式上市销售。新车的官方指导售价为18.18-26.78万元,并推出了搭载2.0L和2.5L这两种排量的共计9款车型,比之前官方发布的预售价便宜了一些。新车不仅采用了全新的外观造型和内饰设计,同时在轴距上还加长了76mm,并配备了经过升级的XTRONIC CVT变速器,在燃油经济性上有明显的提升。
外观方面,东风日产新一代奇骏摒弃了现款方头方脑的风格,从而转用了更为时尚和流线感的整车造型,同时在细节设计上大量借鉴了Hi-CROSS概念车的设计元素。前脸采用了高亮的V型前进气格栅设计,并配备了犀利的五边形大灯和V字型的LED日间行车灯。而尾灯一改现款竖向排布形式,同样变为与大灯一样的五边形,同时后风挡上沿的尾翼也是现款车型不具备的特征。
尺寸和配置方面,东风日产新一代奇骏同样也基于日产-雷诺联盟最新CMF(Common Module Family)平台所打造。新车的长宽高分别为4643mm/1820mm/1725mm,轴距达到了2706mm,相比现款主要在宽度和轴距上有所增长,特别是轴距加长了76mm。另外,全新奇骏确定配备了全LED远近前大灯、智能感应式全电动尾门、AVM全景式监控影像系统和IPA自动泊车辅助系统。
动力方面,东风日产新一代奇骏将继续搭载一台代号为QR25DE的2.5L发动机,最大功率为137kW,峰值扭矩为233N·m;还配备了一台代号为MR20DD的2.0L缸内直喷发动机,最大功率110kW,峰值扭矩200N·m。传动系统与之匹配的将是经过升级的XTRONIC CVT变速箱。与此同时,新车还会沿用现款车型上前麦弗逊和后半拖曳臂三连杆形式的四轮独立悬架,驱动形式上也保留了在同级车型中表现出众的ALL MODE 4×4i全时四驱系统,同时依旧提供前驱版车型。

推荐车型:上海通用别克昂科威

厂商指导价:21.99-34.99万元
2015年销量:162941台

昂科威不出意外的采用了家族式的前脸,直瀑式的进气格栅以及前大灯都是明显的别克式的特征,让你一眼就能认出来这是一台别克的车型。外观上颇有小号昂科雷的意思,不过它的霸气程度却丝毫不逊色于昂科雷,主要是因为昂科威的车身尺寸属于中型SUV的范畴,4667mm/1839mm/1696mm的车身尺寸即使是面对竞争对手也不落下风,采用了短前后悬的设计,轴距达到了2750mm,让出了更多的空间给车内。相比前脸,昂科威尾部的设计少了些大气感,相反却更加的优雅,一条亚光镀铬装饰连接了尾灯,让车尾看上去更加宽大。高配车型采用了车身同色的前后保险杠以及侧裙,更加突出了整车的豪华感。
别克昂科威的内饰有两种配色设计,一种是黑色和棕色的搭配,一种是全黑色的搭配,本次实拍车型为双色内饰,豪华感凸显。令人熟悉的环抱式布局,还有能在夜间给人梦幻般感觉的冰蓝氛围灯,能够带来不错的视觉感受。仪表盘和中控台的两块8英寸液晶屏科技感十足,而定速巡航、GPS导航、倒车影像、前排座椅通风、加热、双区自动空调、一键启动和无钥匙进入、BOSE音箱、ANC主动降噪等功能都一应俱全。仔细查看,昂科威的内饰还拥有一些豪华车的元素,金黄色的双缝线到处都能看到、仿大理石表面的中控台以及石英钟都是豪华车的象征,作为昂科威的车主,你绝对有面子。
在人性化以及储物空间方面,昂科威做的比较到位,中央扶手区域有专门的手机槽,车门上也设计了多处储物格,容积都比较理想。得益于2750mm的轴距,后排乘员的腿部空间表现相比同级具有一定的优势,而头部空间缺不太理想,身高1.75米的乘客头部基本上已经触到了车顶,因为为了保持后排地板的平整度,座椅的高度有一定的提升,另外座椅的角度可以调节。昂科威的行李箱可以在422L-1550L之间进行调节,后排座椅可以按照4/6比例放倒,能够满足车主的各种需求。
动力方面,昂科威搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191kW/5500rpm,最大扭矩353Nm/2000-5300rpm,并且系搭载了启停系统。与之匹配的是全新6速手自一体变速箱。

推荐车型:东风本田CR-V

厂商指导价:17-98-24.98万元
2015年销量:156608台

外观方面,新款CR-V与老款车型的改变并不大,只是在大灯、中网以及前后保险杠做了部分的重新设计。新车的中网加入了镀铬饰条,并与大灯上的日间行车灯相连,雾灯也经过了重新设计,从老款的圆型改为了方形,并同样加入了镀铬元素。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4585*1820*1685mm,轴距为2620mm。新车的车长较老款长了35mm,其余均与老款车型一致。


新款CR-V内饰的设计造型与老款车型保持高度一致,同样是黑色内饰加银色饰板的搭配,显得科技感十足,顶配的VTI-S车型在中控台下方加入了木质装饰,凸显出一份豪华与稳重。顶配车型的配置非常丰富,蓝牙、电话、GPS、倒车影像、定速巡航等配置一应俱全。该车的娱乐影音系统集成与中控台上的液晶显示屏中,界面清晰简洁,操作方便。值得一提的是,2015款CR-V全系标配了6气囊,在安全配备上新车还是非常厚道的。
动力方面,2015款东风本田CR-V在2.4排量的车型上搭载了本田Earth Dreams Technology i-VTEC发动机。该发动机是新款CR-V的亮点所在,最大功率为137kW,峰值扭矩245N·m。与发动机相匹配的是一款CVT无级变速器。这样的组合在保证了充足的动力输出的同时,也极大地提高了燃油经济性,为消费者提供了理想的动力组合。悬架方面,2015款CR-V依旧沿用了老款前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的设计。

责任编辑:车友
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